BỘ DỤNG CỤ SỬA CHỮA ĐA NĂNG 40 MÓN CHO XE MÁY, OTO – DỤNG CỤ SỬA XE GIA ĐÌNH

🛑 LƯU Ý:

VÌ LÀ SẢN PHẨM GIÁ RẺ, CHỈ NÊN VẶN CÁC ỐC KHÔNG BỊ RỈ SÉT LÂU NGÀY, KHÔNG QUÁ CỨNG NHƯ ỐC ZIN CỦA XE MÁY, CÁC THIẾT BỊ CƠ KHÍ… VẶN Ở MỨC ĐỘ VỪA PHẢI ĐỂ ĐẢM BẢO SẢN PHẨM ĐÁP ỨNG NHU CẦU.

🛑 MÔ TẢ SẢN PHẨM

ƯU ĐIỂM: KHÓA XOAY 2 CHIỀU (TỰ ĐỘNG KHÓA 1 CHIỀU KHI VẶN)

Lưu ý thống số bên dưới là hệ inch tiêu chuẩn quốc tế. Bạn có thể đổi ra mm bằng cách lấy số inch x 25,4

VD: đầu 3/8″ = 3/8*25,4= 9,5mm

– Bộ sản phẩm gồm:

+ 1 Hộp đựng tiện lợi

+ 1 cần xiết ~20cm

+ 1 đầu nối dài 8cm

+ 1 tay cầm 15cm

+ 1 đầu chuyển 3/8” ra 1/4”

+ 1 đầu mở bugi 13/16″

+ 18 chi tiết đầu 1/4”: 4.5, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12mm & 1/2”, 7/16”, 3/8”, 11/32”, 5/16”, f9/32”, 1/4”, 7/32”, 3/16”

+ 16 chi tiết đầu 3/8”: 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15 ,16 mm & 3/4”, 11/16”, 5/8”, 9/16”, 1/2”, 7/16”, 3/8”

– Mrất liệu: thép không gỉ

– Kích thước: 24 x 13 x 3.5cm.

– Trọng lượng: 1100gr

–  CÓ KHÓA THAY NHỚT TIỆN DỤNG CHO CÁC DÒNG XE.

🛑 Đặc điểm nổi bật

– Chất liệu tốt, gia công cơ khí đẹp

– Các đầu khẩu, tay siết, cần nối đều được làm bằng chất liệu thép có hàm lượng cacbon cao, chịu lực tốt, không bị oxi hóa, thời gian sử dụng bền lâu.

* An toàn khi sửa chữa các chi tiết cơ khí:

 – Tay cầm cần siết có các đường rãnh nhỏ nối liền nhau tạo ra độ ma sát cao giúp giữ tay không bị trơn trượt trong khi sửa chữa, đảm bảo an toàn cho bạn và cho các đầu bu lông.

* Hộp đựng được thiết kế chuyên dụng, khoa học

– Hộp được thiết kế bên trong giống như các khuôn có kích cỡ và kiểu dáng phù hợp với từng dụng cụ, giúp cho việc lấy và cất diễn ra nhanh chóng và thuận tiện.

– Tay nắm cần siết được thiết kế có các đường tạo nên độ ma sát lớn, giúp tay bạn không bị trơn trượt trong khi làm, giúp bạn vặn chắc bu lông một cách đơn giản mà không đòi hỏi nhiều sức lực.

– Bao gồm đầy đủ các đầu nối thông dụng

Với chất liệu tốt và nhiều tính năng như thế, chắc chắn, bộ dụng cụ sẽ luôn là trợ thủ đắc lực cho bạn trong khi sửa chữa, góp phần làm giảm bớt mệt nhọc cho bạn trong quá trình sửa các chi tiết cơ khí cồng kềnh.